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提车一周后降价34万 特斯拉车主惊呼比买股票还刺激

每日经济新闻 2019-03-03 22:45:22

每经记者 李星    每经编辑 何小桃    

▲每经记者 张晓庆 摄

买的东西刚到?#37073;?#23448;方就宣布降价,你说气不气?近日,微博CEO王高飞(@来去之间)就遇到了这样的事。原来作为特斯拉Model 3在中国的首批6个用户之一,王高飞不久前刚刚才领到了车,3月1日就遇上了特斯拉官宣大降价,其中Model 3的降价区间为2.6万元~4.4万元。王高飞表示:“啊?刚买的不退钱啊。”

王高飞还不是最心塞的那一个。这次特斯拉全系降价,最高降价幅度达到34.11万元,难怪有用户调侃道,“比买股票还刺激”。

特斯拉全系车型大降价

3月1日,特斯拉全系车型再次出现大幅调价,Model 3降价区间为2.6万元~4.4万元、Model S降价区间为1.13万元~27.75万元、Model X降价区间为17.45万元~34.11万元。其中,降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。

与此同时,Model 3针对中国区域的限时免费升?#23545;?#24378;版Autopilot自动辅助驾?#36824;?#33021;?#24149;?#21160;也宣告结束。今后,该车的自动辅助驾?#36824;?#33021;两个配置的价格?#30452;?#20026;2.78万元和4.63万元,全部选装后的总价为6.5万元。

特斯拉大幅度的降价,立刻让中国特斯拉用户炸开?#26031;?#19968;些用户此前已经交清了车款,并买了保险,但还未收到车,特斯拉突然大幅降价让他们很不是滋味。还有用户此前通过优惠活动订车省了一笔钱,如今特斯拉大降价,此前的优惠一夜间形同虚设。也有用户质疑特斯拉的营销?#31080;?#22914;同儿戏,提车才一周,降价34万,比买股票还刺激。

那么,特斯拉是否会?#28304;?#21069;已经订车、提车的车主进行补偿呢?特斯拉方面暂时还未给出答案。

Model 3刚到手车主就后悔了

与降价消息一起传来的还有,特斯拉承诺已久的“大销售量的平民车型”。这款售价为3.5万美元(折合人民币23.4万元)的基础版特斯拉Model 3于3月1日起正式接受预定,在美国官网显示的交车时间大约2~4周。特斯拉计划于今年实现Model 3在中国生产。

相较于特斯拉豪华车型Model S和Model X,消费者对特斯拉的中高端车型Model 3的期望值更高,王高飞就是其中之一。正因为如此,王高飞还没有等到Model 3国产,就果断下手了,成为国内首批特斯拉Model 3车主。

据悉,首批Model 3 车主在提交订单大约三年之后才领到了车。?#36824;?#22312;领到车不久,王高飞就果断表示“后悔了”。

2月27日,王高飞发了一段Model 3的视频,并配了一段心酸的文?#37073;?ldquo;这车感觉忒小了,有点寒酸……这尺寸感觉比宝来还小,跟赛欧差不多……Model 3的车?#32479;?#23544;感觉ES6出来?#24149;?#27604;较危险。”

乍一看,视频中的Model 3尺寸并不是特别小,但有网友却戏称Model 3“小巧玲珑”。当《每日经济新闻》记者从视频中看到后面那辆送车来的小货车时,就感觉Model 3确实很小。

事实上,Model 3的车身尺寸早已对外公布,Model 3是小一号的Model S,车身尺寸为4694×1849×1443毫米,轴距2875毫米。Model 3长宽与新宝来相似,但比A0?#24230;?#27431;却要大不少。

2月22日,特斯拉在北京举办了Model 3中国市场交付仪式。据特斯拉全球副总裁任宇翔介绍,特斯拉开启了一种全新的交付模式——“特意到家”,可由特斯拉员工将新车直接送到消费者指定的接车地点。

而王高飞就选择了特斯拉的“特意到家”服务。华为手机产品线副总?#32654;?#23567;龙留言表示:“看样子在收货前没看过实车,纯属网购。”

吐槽Model 3太小之外,王高飞还发现Model 3的充电接头与Model S并不兼容。

事实上,在国内正式实施充电接口新国标前,特斯拉就已经针对国内已售和在售的特斯拉车型配备?#35270;?#26032;国标充电接口的转换接头。2017年10月16日,特斯拉官方宣布未来将为中国大陆市场提供搭载“新国标(GB/T20234-2015)”充电接口的Model S和Model X车型,两款车型将会拥有符合“新国标”的充电接口和新的充电接口位置。

3月1日,王高飞在微博上宣布他“终于装了充电桩了”,这也就说明Model 3的充电兼容问题已经得以解决。

特斯拉将只在网?#19979;?#36710;

值?#31859;?#24847;的是,为了实现特斯拉价格的“平民化”,3月1日,特斯拉宣布正在全球?#27573;?#20869;将销售方式转为线上销售。

目前,特斯拉在北美的消费者可通过手机在线购车,1分钟之内完成下单订车的操作。该项服务随后将在全球进行推广,预计将使特斯拉新车的平均售价降低约6%。?#36824;?#29305;斯拉方面并未直接说明这一政策何时推行至中国。

截至2018年第四季度,特斯拉在全球拥有378家?#35834;?#21644;服务?#34892;模?#20854;中又有很多位于大型商圈和高?#26031;何鎦行?#20869;。没有了线下?#35834;?#21644;服务?#34892;模?#24590;么解决试驾和售后服务的问题?

特斯拉?#36152;?#20102;一个变相弥补方案:如果你之前?#29992;?#35797;驾过,那么购车后7天内或跑了1000英里之内,无条件全款退车。特斯拉在新闻稿中非常自?#35834;?#34920;示,“毫不夸张地说,你可以买一辆特斯拉,周末和朋友一起开几百英里的路,然后免费还车。”特斯拉相信其产?#25151;?#20197;让消费者感到物超所值,而根本不会选择退车。

特斯拉认为,为了保持财务上的可?#20013;?#21457;展,放弃实体零售的决定是必要的。最近几个月,特斯拉的财务?#32431;?#26377;所稳定,但利润率仍然非常低。在连续两个季度实现盈利后,特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上称,他预计2019年第一季度不会盈利。

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